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Acoge acción principalRIT solo con plan14 nov 2024

Desafuero sindical por incumplimiento grave de obligaciones contractuales

Juzgadosolo con plan
RegiónMetropolitana
JuezDaniel Ricardi Mac Evoy
ProcedimientoOrdinario
RITsolo con plan
RUCsolo con plan
Fecha sentencia14 nov 2024
MateriaDesafuero sindical
ResultadoAcoge acción principal · Desafuero sindical Acoge una acción fuera del catálogo · Condena en costas a la demandada

Resumen

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Dictámenes sobre las normas citadas

Texto de la sentencia

Santiago, catorce de noviembre de dos mil veinticuatro.

PRIMERO. Que, ante este Juzgado · solo con plan, se llevó a cabo audiencia de juicio oral en los autos RIT solo con plan, sobre desafuero sindical. La demanda fue interpuesta por la empresa [parte · solo con plan], RUT 76.275.515-7, representada legalmente por su abogado patrocinante, don Pablo Sebastián Gutiérrez Monroe, en contra de don [nombre reservado], cédula nacional de identidad N°[RUT reservado], domiciliado en [domicilio reservado], Región Metropolitana, solicitando autorización para poner término a su contrato de trabajo bajo la causal de incumplimiento grave de las obligaciones que impone el contrato, en virtud del artículo 160 N° 7 del Código del Trabajo.

Expresa que interpone demanda de desafuero sindical en contra del Sr. [nombre reservado], quien ocupa el cargo de Jefe de Línea en dicha planta. La empresa sostiene que el trabajador incurrió en conductas que vulneran gravemente sus obligaciones contractuales, especificando que el 15 de mayo de 2024, el Sr. [nombre reservado] habría aprobado irregularmente la revisión técnica de un vehículo taxi colectivo, específicamente un Peugeot 301, sin realizar las verificaciones visuales necesarias respecto de los defectos graves detectados en la inspección inicial de dicho vehículo.

La demandante detalla que, durante una investigación interna motivada por la revisión de imágenes de la planta y solicitada por un fiscalizador del Ministerio de Transportes, se observó que el vehículo en cuestión fue ingresado al sistema VIMS para reinspección y aprobado en solo 11 segundos, lo que, según la empresa, es incompatible con el tiempo necesario para verificar la subsanación de 10 defectos graves que afectaban aspectos esenciales para la seguridad del vehículo, como la existencia y correcto funcionamiento de cinturones de seguridad, la transparencia de los vidrios, y la ausencia de modificaciones estructurales. Argumenta que esta conducta no solo contraviene los procedimientos de seguridad que deben observarse en las PRT, establecidos por el Ministerio de Transportes en el Decreto Supremo N°156/1990, sino que además afecta gravemente la seguridad pública, al permitir la circulación de un vehículo con condiciones deficientes.

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